Наступила весна, а это значит, что пришло время подумать о подготовке вашего велосипеда к сезону. В этом посте я расскажу, как сделать это правильно и с наименьшими затратами.

Велосипед — гениальный, удивительный, совершенный механизм. Но как и любому механизму, ему требуется регулярный уход, который обеспечивает продолжительный срок службы и беспроблемную экпслуатацию. Конечно, такие простые операции, как смазка цепи или замену троса переключателя можно сделать и самому, но если требуется разборка втулок или амортизаторов, вам потребуются не только запчасти, но и особые инструменты — равно как и специальные знания.

Когда я работал в велобизнесе, с этим не было никаких проблем — я просто приезжал на велосипеде на работу и завозил его в мастерскую. Далее либо сам, либо при помощи специалистов доводил байк до кондиции.

Сейчас у меня другая работа, своей мастерской под боком нет, свободного времени — тоже, поэтому я решил почувствовать себя среднестатистическим велосипедистом и обратился в сервис-центр "Велопробег", расположенный на Дмитровском шоссе — недалеко от моего офиса.

"Велопробег" — молодой, но уже хорошо известный байкшоп, открытый профессионалами велоиндустрии несколько лет назад. За короткий срок ребята смогли получить статус официального дилера лидирующих велосипедных брендов (Cannondale, Merida, Specialized, SRAM, Rock Shox). Такой же официальный статус получил и их сервис-центр, что и определило мой выбор.

В один прекрасный зимний день я отвез в «Велопробег» сразу два велосипеда — кантрийник Merida HFS и эндурик Cannondale Prophet, каждый из которых требовал тщательной инспекции и полного технического обслуживания.

Поскольку раньше я в "Велопробеге" не был, посещение началось с небольшой экскурсии.

Магазин выглядит убедительно — это не супермаркет, тут чувствуется подлинная причастность к велосипедному движению и спорту.

Представлены как недорогие велосипеды для любителей, так и крутые аппараты для продвинутых райдеров.

Шоссейные, дорожные, горные, детские…

Велосипедные компоненты на любой вкус.

Так выглядит заготовка для втулки Hope.

Много различного экипа — шлемы, защита, одежда.

Аксессуары — от замков до фонариков.

Есть даже вело-респираторы.

Можно присесть на диванчик и полистать каталоги, не хватает только кулера и кофе-машины. Хозяйке на заметку…

В примерочных — возбуждающие велосипедные картинки.

Один из сотрудников занят изготовлением новой витрины.

Большой босс — Никита Маков aka Kubas.

Кубки и медали, выигранные сотрудниками магазина и их друзьями.

Сервис-центр "Велопробега" укомплектован по полной программе.

Тут есть все необходимое для обслуживания и ремонта любой сложности, включая специальные инструменты для рам, вилок, амортизаторов и т.д.

Например, спец-тулзы для работы с втулками Chris King.

Приспособление для сжатия амортизатора.

Станок для колес.

Ключи для втулок.

Инструменты для развертки узлов рам.

Токарный станок позволяет вытачивать втулки для амортизаторов и другие детали.

К самым совершенным инструментам нужно правильно прикладывать руки. С этим тут порядок.

Мои велосипеды требовали полного обслуживания — замены всех расходников, ребилда амортизаторов, прокачки тормозов, и т.д.  На всякий случай, о некоторых дефектах я умолчал, чтобы проверить мастерство и внимательность механика Романа.

Надо сказать, что Роман не только самостоятельно нашел все неупомянутые косяки (например, убитый подшипник в задней втулке), но и по ходу работ согласовывал со мной все замены и ремонты по телефону и Facebook. Это очень удобно, когда бюджет ограничен, и ты не готов просто платить по счету, не интересуясь перечнем работ и их стоимостью.

В итоге через несколько дней Cannondale был полностью готов, а Merida осталась в сервисе, в ожидании, пока другой веломагазин привезет мне ось для заднего колеса, давно заказанную взамен лопнувшей.            

На моих велосипедах были заменены расходные материалы (кассеты, цепи, тормозные колодки, троса переключения и т.д.), изношенные подшипники, проведен ребилд вилок и заднего амортизатора, выполнен необходимый ремонт. Все было отмыто, смазано и настроено, даже колеса накачали.

Стоимость работ меня приятно порадовала — тарифы на ремонт в "Велопробеге" оказались ниже, чем в других московских сервис-центрах. Плюс — все расходники оказались в наличии.

Первая же 50-и километровая покатушка на Prophet подтвердила, что велосипед настроен идеально. Обновленная подвеска не работала так хорошо с момента покупки велосипеда в 2007 году.

В общем, я очень доволен, и могу смело рекомендовать "Велопробег" для ремонта, настройки и обслуживания вашего велосипеда. Если же вы только собираетесь купить велосипед, уверен, тут вы найдете подходящий аппарат. 

Сезон не за горами!