CANNONDALE JUDGE 1 SPECial Edition: 48 комментариев

  1. На стиль, такого точно больше нет)
    При лёгкой раме, и как видно из фоток задней части. Нос по-любому тяжеловат. Хотя на любителя.
    Система крепежа седла не айс.
    Очень интересно как работает роко.

        1. на самом деле на саендее уеня тоже был айбим. сломать его почти невозможно-намного крепче традиционных систем. вел весит 20 кг-с тяжелыми покрышками вилкой и ддх камерами. у банкира такой же но с воздушным роко и с более легким навесным весит 19300. роко работает приемлемо. всяко лучше чем свингер на сандее. вел очень нравится — много хода и это чувствуется по полной. в узкие повороты заходит похуже. артем

        2. на самом деле на саендее уеня тоже был айбим. сломать его почти невозможно-намного крепче традиционных систем. вел весит 20 кг-с тяжелыми покрышками вилкой и ддх камерами. у банкира такой же но с воздушным роко и с более легким навесным весит 19300. роко работает приемлемо. всяко лучше чем свингер на сандее. вел очень нравится — много хода и это чувствуется по полной. в узкие повороты заходит похуже. артем

  2. На стиль, такого точно больше нет)
    При лёгкой раме, и как видно из фоток задней части. Нос по-любому тяжеловат. Хотя на любителя.
    Система крепежа седла не айс.
    Очень интересно как работает роко.

    1. вилка 888рв, плавающий тормоз-удел более дорогой версии (та что стоит 230 тыс рублей) мне не потянуть. вел тяжелый И облегчи его можно наверное на 1.5 кг не более того. и это будекрайне недешево. самое радикальное улучшение которое я возможно сделаю это замена вилки.

    2. вилка 888рв, плавающий тормоз-удел более дорогой версии (та что стоит 230 тыс рублей) мне не потянуть. вел тяжелый И облегчи его можно наверное на 1.5 кг не более того. и это будекрайне недешево. самое радикальное улучшение которое я возможно сделаю это замена вилки.

Добавить комментарий